SPECIFICHE

funzione 7: Schrader e Presta

funzione 6: Pompa ad aria per bicicletta

funzione 5: pompa per bicicletta

funzione 4: Gonfiatore per pneumatici

funzione 3: con indicatore

caratteristica 2: Pompa sospensione posteriore

caratteristica 1: Pompa per forcella ammortizzata MTB

Due modalità: Alta pressione/Alto volume

Taglia: 33 cm

Origine: Cina continentale

Modello: GS-41E

Max. Pressione: 300 psi

Materiale: Lega

Materiale: Lega di alluminio

Colore: Nero

Nome del marchio: GIYO

2 in 1: Gonfiatore per pneumatici e pompa per forcella


300psi Giyo MTB Ammortizzatore Forcella Pompa Gonfiatore per pneumatici bicicletta 2 in 1 Schrader Presta HP/HV Pompa di gonfiaggio a due modalità per sospensione posteriore con manometro


Di Giyo

Informazioni sul prodotto:

*Modello:GS-41E/GS-41EL(con valvola)

* Indicatore :Con indicatore

* Peso: ca. 176g

*Max. Pressione: 300 psi

* Dimensioni: ca. 25~37.2x4 cm

* Prodotto: forcella ammortizzata/pompa per pneumatici

* Materiale: lega di alluminio+plastica tecnica

* Applicabile: forcella ammortizzata | Valvola Schrader/Presta

* Funzionalità aggiunta: alta pressione commutabile/alto volume bassa pressione

** Manico ergonomico, facile da afferrare e aspirare

** Pompa standard per forcelle ammortizzate mountain bike | Pneumatici con valvola Schrader/Presta

** Il tubo della pompa e l'adattatore della valvola possono essere ruotati liberamente e utilizzati a più angolazioni

** Premi il pulsante di rilascio dell'aria una volta per rilasciare 2-3 psi e regolare facilmente la pressione dell'aria

** È possibile alternare due modalità di gonfiaggio. Alta pressione e alta pressione. HP viene generalmente utilizzato per gonfiare la forcella anteriore per ottenere un'elevata pressione e una facile spinta. L'alta tensione viene generalmente utilizzata per gonfiare i pneumatici per ottenere un gonfiaggio su larga scala e migliorare l'efficienza. Naturalmente, le due modalità possono essere cambiate in modo flessibile e non sono fisse in un unico posto.

La differenza tra GS-41E (normale) e GS-41EL (con valvola bloccabile)

La testa della pompa del GS-41E (normale) non ha una valvola di collegamento e può pompare il gas direttamente.

La testa della pompa di GS-41EL(con

Valvola bloccabile)ha una valvola di collegamento che deve essere aperta per il pompaggio. Dopo il riempimento, la valvola di collegamento viene utilizzata per evitare la fuoriuscita di aria dal pneumatico quando la testa della pompa è scollegata dall'ugello.

GS-41E

Conversione modalità alta e bassa pressione

Ruotare la parte inferiore per cambiare modalità
Nella modalità ad alta pressione (HP), per ottenere una facile spinta e un risparmio di manodopera, la parte inferiore dell'impugnatura ha un design sgonfio, ti assicuriamo di usarla.
La modalità a bassa pressione dell'aria è la modalità a grande volume (HV), utilizzata principalmente per gonfiare i pneumatici. Quando è difficile gonfiare le gomme, puoi passare alla modalità HP per continuare a gonfiare.

Le due modalità possono essere commutate liberamente in base all'utilizzo.

Funzione 3 in 1

per forcella, sospensione posteriore e pneumatico

Design vantaggioso:
1.Guscio protettivo in gomma morbida
2.La scala è chiaramente visibile
3.La valvola di spurgo regola la pressione dell'aria
4.La pressione massima può raggiungere 300PSI

supporto per l'installazione del portaborraccia laterale

Vantaggi del prodotto:
1. Funzioni più complete, che possono pompare forcelle e pneumatici.
2. Vengono commutate due modalità, il che consente di risparmiare manodopera ed è più efficiente.
3. Il barometro è grande e ha una scala chiara.
4. Grazie al design della valvola di sfiato, la pressione dell'aria può essere regolata in qualsiasi momento.
5. La valvola di collegamento dell'ugello dell'aria può prevenire perdite d'aria.

Test del barometro

tieni premuto l'ugello del gas per pompare e testare il barometro. Se il puntatore ruota, il barometro è normale.

Customer Reviews

Based on 74 reviews
77%
(57)
8%
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1%
(1)
14%
(10)
J
Jekabs Karklins
Great quality

Thank you. Great quality and support

D
Danny Møller
Very good

5/5

T
Timo Ritve
Kiinalaine täyspaska tuote.

Takavalo sekoilevasti vilkkuu ja välkkyy, eikä pala tasaisesti millään asennolla. Olen koittanut pitää pohjassa ja napsutella yhtä ainutta päälle/pois nappulaa laitteen oikeassa reunassa ja millään valinnalla valo ei pysy yhtenäisenä päällä. Joko sammuu hetken päästä, tai aloittaa sekavan ledi shown, missä ei ole mitään järkeä? Heitän tän paskan tämän arvostelun kirjoittamisen jälkeen roskiin. Täysin hyödytön turhake, rahat meni hukkaan.

J
Joe Leonard
E-SCOOTER

Very pleased

G
Giovanni Battista Mangini
buona

La bici a che punto è quando mi arriva - spero per la fine del mese saluti

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*Accesories shown in the pictures may be optional or available to buy seperately
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*Product specifications like battery are directly mentioned by manufacturers and they are under optimum test conditions, they may vary with external factors like weight ,speed, wind and road conditions

Law:- Its completely legal to buy, sell and own an e-scooter in Ireland. At the moment, privately-owned electric scooters are illegal to use on the public highway in Ireland & the UK. However they can be ridden on private land.Check local country laws before purchase

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