Evolution of e-bikes - Pogo Cycles bike to work available

√Čvolution des v√©los √©lectriques

Introduction :

Bien que les vélos électriques aient récemment gagné en popularité, l'idée originale remonte aux années 1880. Il s’agit d’un moyen de transport plus abordable, plus respectueux de l’environnement et plus efficace, qui peut atténuer le réchauffement climatique. Plus de 40 millions de vélos électriques sont actuellement utilisés dans le monde et ils deviennent de plus en plus populaires.

Le mot ¬ę e-bike ¬Ľ d√©signe un v√©lo dot√© d'une batterie √©lectronique. Ceux-ci facilitent la propulsion ou offrent des capacit√©s suppl√©mentaires permettant aux v√©los d'√™tre actionn√©s manuellement ou avec un moteur. Un v√©lo aliment√© par batterie a √©t√© cr√©√© aux √Čtats-Unis. Le moteur de moyeu de ce v√©lo a √©t√© install√© dans la roue arri√®re. Sa batterie √©tait positionn√©e √† l‚Äôint√©rieur du triangle m√©dian du cadre. Une telle notion est comparable aux motos contemporaines.

 

Informations et historique du vélo électrique

Le seul mode de transport qui a pu augmenter significativement sa part de march√© au cours des 20 derni√®res ann√©es est le v√©lo √©lectrique (e-bike). Depuis 1998, il a connu une forte croissance de ses ventes gr√Ęce √† sa conception simple qui ressemble beaucoup √† un v√©lo standard, son moteur √©lectrique minuscule et efficace et ses m√©thodes de contr√īle simples.

 

Modification des vélos électriques :

  • En 1895 pour un v√©lo aliment√© par batterie avec un moteur de moyeu install√© dans la roue arri√®re et une batterie r√©sidant √† l'int√©rieur du triangle principal du cadre. Cette conception est conceptuellement similaire √† plusieurs v√©los √©lectriques contemporains. D'autres mod√®les et v√©los ont vu le jour au fil du temps, dont certains ont servi d'inspiration √† plusieurs de nos v√©hicules modernes. Un ¬ę double moteur √©lectrique ¬Ľ propulsait un v√©lo √©lectrique cr√©√© en 1897. Le moyeu de l'axe du p√©dalier, o√Ļ le moteur a √©t√© con√ßu, a √©t√© utilis√©. La conception et le fonctionnement de ce mod√®le sont comparables √† ceux de certains moteurs de motos modernes √† entra√ģnement central.
  • Les premiers cas de production de masse de v√©los √©lectriques ont eu lieu au milieu du 20e si√®cle. L‚ÄôEurope a √©t√© l‚Äôune des premi√®res r√©gions √† conna√ģtre ces adoptions pr√©coces avec des taux de production et d‚Äôutilisation plus √©lev√©s. En 1975 et 1989, la fabrication et la technologie japonaises ont finalement fait leur entr√©e dans le monde des v√©los √©lectriques. Ces v√©los continuaient √† utiliser des batteries au plomb et au nickel-cadmium, qui √©taient plus lourdes que les technologies de batteries les plus r√©centes.
  • Les avantages des nouveaux entrants sur le march√© des v√©los √©lectriques ont stimul√© davantage d'innovation et la production de v√©los √©lectriques suppl√©mentaires.
  • Les v√©los √©lectriques √©taient connus sous le nom de v√©los √©lectriques, Pedelecs, p√©dales assist√©es, etc. au d√©but des ann√©es 2000, lorsqu‚Äôils avaient atteint un niveau de popularit√© suffisant. Les v√©los √©lectriques modernes sont √©quip√©s d‚Äôune technologie de pointe, ce qui augmente leur fiabilit√©, leur confort et leur long√©vit√©. D'autres ajoutent des √©quipements, des pneus et une esth√©tique uniques √† leurs v√©los. Ces v√©los sont √©galement connus sous le nom de v√©los hybrides et sont utilis√©s dans les sports cyclistes. Les v√©los √©lectriques sont sur le point de prendre d'assaut le march√© du v√©lo avec des utilisations qui couvrent le tout-terrain, le sport et le transport quotidien.
  • L'utilisation et la production de v√©los √©lectriques se d√©veloppent actuellement progressivement dans le monde entier, √† mesure que les cyclistes de tous √Ęges int√®grent les v√©los √©lectriques dans leur vie quotidienne. Le v√©lo est d√©sormais consid√©r√© comme plus accessible aux utilisateurs de tous √Ęges et de tous horizons gr√Ęce au moteur √©lectrique. Alors que davantage de personnes peuvent d√©sormais participer √† l'activit√© gr√Ęce √† l'introduction des v√©los √©lectriques et des v√©los √† gros pneus, m√™me le VTT devient de plus en plus populaire. Avec un v√©lo √©lectrique, les d√©placements √† v√©lo qui seraient trop longs, trop longs ou trop lents sont d√©sormais r√©alisables. De nombreux autres v√©los √©lectriques contemporains sont con√ßus pour les d√©placements domicile-travail et la conduite en ville. Les avantages, le confort et l'efficacit√© des v√©los √©lectriques, ainsi que des composants et une infrastructure sp√©cialement con√ßus

 

 

La production de v√©los √©lectriques est actuellement en constante augmentation √† l‚Äô√©chelle mondiale. Diff√©rents pays ont des lois diff√©rentes qui contr√īlent leur utilisation sur la voie publique. Ils sont fr√©quemment regroup√©s avec les v√©los, tandis que dans certains endroits, ils sont consid√©r√©s comme un sous-type de motos et de v√©los motoris√©s. V√©rifiez FIIDO v√©lo √©lectrique

Avant la production généralisée de véhicules, les vélos à assistance électrique existaient, mais ils étaient très lourds, ce qui rendait un bon vélo traditionnel plus rapide. La technologie des vélos électriques s'est récemment développée à un point tel que rouler sur un vélo est aussi merveilleux que faire du vélo, mais plus vite.

 

Conduire directement et détecter la cadence

Gr√Ęce √† des moteurs plus puissants et au soutien des p√©dales lorsqu'elles tournent, vous pourrez gravir des collines comme jamais auparavant. utilisant g√©n√©ralement de gros moteurs √† ¬ę entra√ģnement direct ¬Ľ, qui sont essentiellement un grand ensemble d'aimants, pour donner une acc√©l√©ration significative. Les v√©los normaux peuvent √™tre modernis√©s et vous pouvez choisir diff√©rents modes pour r√©guler votre puissance. Consultez le programme v√©lo-travail

Les meilleurs v√©los √©lectriques sont actuellement dot√©s d'un cerveau qui traite les donn√©es provenant de divers capteurs, notamment la vitesse, la cadence (rotations de p√©dale par minute), le couple et le mode que vous avez choisi, pour donner au contr√īleur une connaissance totale de votre conduite. afin qu'il puisse appliquer la puissance dans la quantit√© id√©ale et au moment id√©al pour que l'exp√©rience soit parfaitement naturelle. Il peut d√©sormais estimer votre autonomie en fonction du niveau de batterie restant affich√© sur l'√©cran.

 

Qu'est-ce qui vient ensuite ?

La tendance en mati√®re de v√©hicules √©lectriques qui conna√ģt la croissance la plus rapide de tous les temps est celle des v√©los √©lectriques, et cette tendance ne semble pas vouloir ralentir de si t√īt. Les nouveaux d√©veloppements dans ce domaine devraient √™tre peu nombreux, m√™me si les mises √† niveau du micrologiciel et les param√®tres personnalis√©s continueront d'apporter des avanc√©es.

 

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