Bomba de garfo de choque Giyo MTB
Bomba de garfo de choque Giyo MTB
| Big Sale !... Hurry |
Found a Better Quote
Não foi possível carregar a disponibilidade de recolha
Bomba de garfo de choque Giyo MTB
- ESPECIFICAÇÕES
- POGOCYCLES
- BRAND REVIEWS
recurso 7: Schrader e Presta
recurso 6: Bomba de ar para bicicleta
recurso 5: bomba de bicicleta
recurso 4: inflador de pneus
recurso 3: com medidor
recurso 2: Bomba de suspensão traseira
recurso 1: Bomba de garfo de choque MTB
Dois modos: Alta pressão/Alto volume
Tamanho: 33cm
Origem: China Continental
Modelo: GS-41E
Máx. Pressão: 300psi
Material: Liga
Material: Liga de alumínio
Cor: Preto
Marca: GIYO
2 em 1: Insuflador de pneus e bomba de garfo
300psi Giyo MTB Bomba de garfo de choque Inflador de pneu de bicicleta 2 em 1 Schrader Presta HP/HV Bomba de suspensão traseira de dois modos de inflação com medidor de ar
Por Giyo
Informações do produto:
*Modelo:GS-41E/GS-41EL(com válvula)
* Medidor: Com medidor
* Peso: Aprox. 176g
* Máx. Pressão: 300 psi
* Tamanho: Aprox. 25~37.2x4cm
* Produto: Garfo de suspensão/Bomba de pneu
* Material: liga de alumínio + plástico de engenharia
* Aplicável: Garfo de Suspensão | Válvula Schrader/Presta
* Recurso Adicionado: Alta Pressão Comutável/Alto Volume Baixa Pressão
** Cabo ergonômico, fácil de segurar e sugar
** Bomba padrão para garfos de suspensão de mountain bike | Pneus com válvula Schrader/Presta
** O tubo da bomba e o adaptador da válvula podem ser girados livremente e usados em vários ângulos
** Pressione o botão de liberação de ar uma vez para liberar 2-3psi e ajustar a pressão do ar facilmente
** Dois modos de inflação podem ser alternados. Alta pressão e alta pressão. HP geralmente é usado para inflar o garfo dianteiro para obter alta pressão e empurrar facilmente. HV é geralmente usado para encher pneus para obter inflação em grande escala e melhorar a eficiência. É claro que os dois modos podem ser alternados de forma flexível e não estão fixos em um só lugar.
A diferença entre GS-41E (normal) e GS-41EL (com válvula travável)
A cabeça da bomba do GS-41E (normal) não possui válvula de conexão e pode bombear gás diretamente.
A cabeça da bomba do GS-41EL(com
Válvula travável）possui uma válvula de conexão, que precisa ser aberta para bombeamento. Após o enchimento, a válvula de conexão é utilizada para evitar vazamento de ar do pneu quando a cabeça da bomba é desconectada do bico.
GS-41E
Conversão de modo de alta e baixa pressãoGire a parte inferior para alternar os modos
No modo de alta pressão (HP), para conseguir empurrar facilmente e economizar trabalho, a parte inferior da alça tem um design vazio, tenha a certeza de usá-la.
O modo de baixa pressão de ar é o modo de grande volume (HV), usado principalmente para encher pneus. Quando for difícil encher os pneus, você pode mudar para o modo HP para continuar a encher.
Os dois modos podem ser alternados livremente de acordo com o uso.
para garfo, suspensão traseira e pneu
Design de vantagem:
1.Escudo protetor de borracha macia
2.A escala é claramente visível
3.A válvula de sangria ajusta a pressão do ar
4.A pressão máxima pode chegar a 300 PSI
Vantagens do produto:
1. Funções mais completas, que podem bombear garfos e pneus de ar.
2. Dois modos são alternados, o que economiza mais trabalho e é mais eficiente.
3. O barômetro é grande e possui uma escala clara.
4. Com um design de válvula de ventilação, a pressão do ar pode ser ajustada a qualquer momento.
5. A válvula de conexão do bocal de ar pode evitar vazamento de ar.
pressione e segure o bico de gás para bombear e testar o barômetro. Se o ponteiro girar, o barômetro está normal.
🚚 Shipping - Free shipping on all orders to anywhere in Ireland and Europe. 7-15 business days delivery time.
💝 Return & Refund Guarantee - 30 Days Hassle Free Returns & 12 Months Warranty. Please refer to t&C .
📞 Customer Support - Please email us at support@pogocycles.com. Our support team will reply within 8 hours.
*Accesories shown in the pictures may be optional or available to buy seperately
*All bikes are water resistant. For extra protection, do cover your screens with plastic sheet to avoid water ingress when driving in rain
After brexit most items come with 2 pin plug as UK stock can't be shipped to Ireland anymore . We try to send adapter but sometimes it doesn't come. We will reimburse upto 5 euros for the same.
*Product specifications like battery are directly mentioned by manufacturers and they are under optimum test conditions, they may vary with external factors like weight ,speed, wind and road conditions
Law:- Its completely legal to buy, sell and own an e-scooter in Ireland. At the moment, privately-owned electric scooters are illegal to use on the public highway in Ireland & the UK. However they can be ridden on private land.Check local country laws before purchase
Gives extra peace of mind during shipping.
Worth the money👍
Brilliant colour, very light and extremely comfortable to wear. Would buy again if needs be. Very pleased. Eoin in Ireland.
Fantastic, it's that simple. Having worked in cycle retail sales for many years and assembled many a crap budget bike I was amazed at the quality of this machine. Robust, well put together, quality components and a quality feel all makes for excellent cycling. I use it to travel to work, 30km round trip. It uses about 30% of the battery and I recharge when I get to work. There have been occasions where a recharge not possible and I made the round trip without a charge. I use pedal assist 4 for all journeys. Very very pleased with this fantastic bike.
Express delivery is really got my scooter in less then a week no problems at all and I've had it about a month now
helmet is amazing , gloves are comfortable , but i will like to get aservice check of the bicycel so i can see if i build it correctly , that would be amazing